Komentáře: Koupil jsem nejlevnějšího ojetého Leafa v ČR (+video) http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/ / Postřehy a zkušenosti ze světa mobilní techniky Fri, 24 Apr 2026 06:34:31 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 Od: swarm http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-558798 Sat, 08 Apr 2023 10:47:37 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-558798 [11] Obávám se, že Leaf s 24kWh baterkou těch 128 km neujede. Možná v létě při vhodných podmínkách a úspornou jízdou, ale jinak bych víc než 100 km neočekával. To už je potřeba jít do 30kWh baterky (kterou nedoporučuju kvůli životnosti).

Hodně štěstí s taháním auta z Norska. O tom já moc nevím – doporučil bych spíš poptat se ve skupině Majitelé a příznivci elektromobilů CZ/SK na facebooku. Tam jsou lidi, kteří ta auta tahají komerčně a umí dobře minimalizovat rizika.

]]> Od: Petr http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-557441 Sun, 02 Apr 2023 09:25:40 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-557441 Ahoj musím autorovi pochválit skvělý článek a video povídání při jízdě ,shledávám tvé dílo jako super info o Leafovi 24KWh zajímám se ještě o servisní náklady ! A jako bývalý fleet manager VW v Praze, dnes jsem po těžké mnou nezaviněné autonehodě těžce postižený na Moravě bývalý prodejce aut fleet manager VW nyní bohužel jako postižený ZTP si chci koupit LEAFA 24 KWh z ciziny (Norsko) cena jako ty ale novější 2015,na jízdy na Severní MORAVU KOLEM KOMÍNŮ mi 128km bude stačit (podle info na palubním počítači má 11 dílky to mi bude nejspíš stačit na mé pomalé jízdy okolo Domu za doktory a do obchodu (kolem komínu) :-)) kde žiju s maminkou a jezdit v okolí bezbariérového domku s maminkou která mně neopustila po těžké autonehodě narozdíl od snoubenky a většina falešných kamarádů co ztratily zájem když se ze mě stal ZTP :-( budu rád když se mi ozveš na email.

]]> Od: choose http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-483805 Mon, 30 May 2022 13:41:52 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-483805 „AD“ mixal11 5.10.2021 6:54:10″
Také máme servis na ev staršího leafa cca 75 km daleko. Prostě domluví se , že tam člověk ráno přijede, udělá si výlet po PHA a odpoledne nabyté vyzvedne na cestu domů. Prostě hledat kompromisy. Jinak samozřejmě se dá dobít po cestě na DC nabíječce .
Tento měsíc ho máme cca 1rok. Najeto s ním krásných 25tkm. A nelitujeme co rodinou už chudák zažil , tak skoro projetá celá čr.

]]> Od: Laik http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-388355 Thu, 07 Oct 2021 20:56:13 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-388355 Díky za vysvětlení.
Škoda, že žádné auto nepotřebuju, Škoda – ani tu značku ne.

]]> Od: Roman http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-388160 Thu, 07 Oct 2021 12:16:37 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-388160 [7] Napájí vlastně vše krom motoru(regulátoru), topení a pár dalších věcí, kde se vyloženě 400V hodí, neznamená to tam bezpečnostní riziko a zároveň tam nedává smysl to napájet z 12V větve, popř. to musí fungovat i v režimu havárie, kdy je trakční baterka odpojena. Dobíjený je skrze DCDC měnič/nabíječku, která se stará o jeho správné nabíjení. Obvykle to funguje tak, že při jízdě se nejprve dobije doplna a pak je stále udržován na float napětí okolo 13,5-13,7V tak, jak to dělá u většiny aut regulátor alternátoru. Když ale auto stojí, kontroluje se jeho úroveň napětí a případně i dobíjí jen jednou za čas tak, aby se minimalizovala idle spotřeba auta. Toto ale způsobuje jeho cyklování, což je obecně režim, který 12V olova nemají příliš v lásce a 12V akumulátor tak u některých EV odejde klidně i za 1-2 roky, hodně pak obecně záleží na tom, jaký je v idle stavu odběr na 12V větvi.

]]> Od: Laik http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-387487 Tue, 05 Oct 2021 22:27:33 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-387487 Zvídavý dotaz
Jak je to s 12 V akumulátorem? Zajišťuje elektroniku, k čemu je určený? A jak je dobíjený? Kolik by stála trakční nová baterka? Díky.

]]> Od: mixal11 http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-387097 Tue, 05 Oct 2021 04:54:10 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-387097 [5] Uvažoval som podobne ale nakoniec som to zavrhol. Kvôli tomu, že dobrý Nissan servis na Ev je vzdialený 60km. Nedal by som na nabitie cestu tam a späť :)

]]> Od: Ronoath http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-384879 Thu, 30 Sep 2021 13:57:53 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-384879 Výborný článek, díky za něj. Pořád zvažuji, zda se nepustit do těchto vod, protože mé cesty jsou do 10 km a pak nad 500 km, nic mezi tím, a ojetý elektromobil by první část příjemně vyřešil.

]]> Od: Kamil2 http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-381537 Wed, 22 Sep 2021 13:28:13 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-381537 Nebo soft 4×4 „heavy“ mild hybrid, s elektropohonem zadní nápravy pro rychlost do 20 km/h. Pro běžný provoz je čtyřkolka zbytečná, jenže občas, například v zimě by se jako výpomoc hodila.

]]> Od: Kamil2 http://notebookblog.cz/ostatni/auta/koupil-jsem-nejlevnejsiho-ojeteho-leafa-v-cr-video/#comment-381530 Wed, 22 Sep 2021 13:10:49 +0000 http://notebookblog.cz/?p=7250#comment-381530 S vlastním pohonem nákladní návěs. Přívěs za osobák, to mě nenapadlo, ale…při omezení rychlosti dejme tomu do dvaceti km/h, by nebylo třeba další kategorie. Navíc samostatný jednoduchý elektropohon jakéhokoli přívěsu by umožnil snadnou manipulaci nezávislou na tahači. Při parkování, pracovní činnosti… I pro malý dvoukolový přívěs za osobák. Stačila by například kompaktní přídavná jednotka s malým sklopným řiditelným kolem, která by doplnila na tříkolku s manipulační rychlostí do pěti km/h.

]]>