<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Komentáře: Auta na náplavce a elektromobilita</title>
	<atom:link href="https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/</link>
	<description>/ Postřehy a zkušenosti ze světa mobilní techniky</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 19:42:22 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.42</generator>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-391806</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Oct 2021 21:23:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-391806</guid>
		<description><![CDATA[Tak tady si dovolim trochu nesouhlasit. Neni zadna omluva psat to zamerne spatne, kdyz spravna forma je jen o 1 znak delsi. Uz jen proto, ze to pak mate pripadne novacky, kteri se to chteji naucit.

Ja vim, ze je ted moderni v ramci inkluze a boje proti diskriminaci, nerozlisovat mezi pribuznymi pojmy, tim, ze se vyznamy puvodnich slov rozsiri nahodnymi asociacemi do te miry, ze se ruzna slova zacnou vyznamove velmi prekryvat.

Do fyziky bych to ale netahal. Je to vyhodne pro politiky a ruzne podvodniky, protoze kdyz jsou odhaleni, vzdycky muzou rict, ze jejich slova byla vytrzena z kontextu a ze to mysleli uplne jinak. Zabranuje to lidem vyjadrovat se presne a zaroven strucne, coz paralyzuje rozumnou diskusi. Generace, ktera v tomto vyroste uz nebude schopna presne ani myslet. Sleduju to, a je to rok od roku horsi.

Obcas si kladu otazku, jestli to ridi nekdo z IngSoc, jak to popisoval Orwell kdyz mimisterstvo pravdy odstranovalo slova z obehu, nebo je to jen samovolny rozklad spolecnosti, ktera vytvorila prilis mnoho regulaci, takze vetsinu svych clenu odstinila od nastrah skutecneho sveta a oni tudiz nepotrebuji k zivotu dostatecne presny model fyzikalniho sveta, staci jim model toho socialniho.

Desi me ze takovych lidi je hodne, maji volebni pravo a kdyz se podivam treba na stav energetiky v Evrope (coz je krasny nasledek toho, o cem pisu), tak jen doufam, ze bude letos mirna zima.

Proto prosim, mirme slovy presne.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tak tady si dovolim trochu nesouhlasit. Neni zadna omluva psat to zamerne spatne, kdyz spravna forma je jen o 1 znak delsi. Uz jen proto, ze to pak mate pripadne novacky, kteri se to chteji naucit.</p>
<p>Ja vim, ze je ted moderni v ramci inkluze a boje proti diskriminaci, nerozlisovat mezi pribuznymi pojmy, tim, ze se vyznamy puvodnich slov rozsiri nahodnymi asociacemi do te miry, ze se ruzna slova zacnou vyznamove velmi prekryvat.</p>
<p>Do fyziky bych to ale netahal. Je to vyhodne pro politiky a ruzne podvodniky, protoze kdyz jsou odhaleni, vzdycky muzou rict, ze jejich slova byla vytrzena z kontextu a ze to mysleli uplne jinak. Zabranuje to lidem vyjadrovat se presne a zaroven strucne, coz paralyzuje rozumnou diskusi. Generace, ktera v tomto vyroste uz nebude schopna presne ani myslet. Sleduju to, a je to rok od roku horsi.</p>
<p>Obcas si kladu otazku, jestli to ridi nekdo z IngSoc, jak to popisoval Orwell kdyz mimisterstvo pravdy odstranovalo slova z obehu, nebo je to jen samovolny rozklad spolecnosti, ktera vytvorila prilis mnoho regulaci, takze vetsinu svych clenu odstinila od nastrah skutecneho sveta a oni tudiz nepotrebuji k zivotu dostatecne presny model fyzikalniho sveta, staci jim model toho socialniho.</p>
<p>Desi me ze takovych lidi je hodne, maji volebni pravo a kdyz se podivam treba na stav energetiky v Evrope (coz je krasny nasledek toho, o cem pisu), tak jen doufam, ze bude letos mirna zima.</p>
<p>Proto prosim, mirme slovy presne.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Kamil2</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-391547</link>
		<dc:creator><![CDATA[Kamil2]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Oct 2021 10:14:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-391547</guid>
		<description><![CDATA[[19] Chi, chápu správně. Však jsem správně chápán, co tím, básník, myslím.  Jenže vyjadřuju se ve zkratce pochopitelné v diskusním kontextu. Ani ne jazykově správně, nepíšu vědeckou práci. Proto, &quot;za hodinu jsem nabil 6 kW&quot; je v kontextu správně pochopeno, jako bych napsal 6kWh. Když budu hodinu šťouchat šest kilowattů, našťouchám šest kWh. Dá rozum, že za hodinu. Když už by mohls být nějaká věcná připomínka, zmínil bych účinnost. Jenže ve zjednodušeném modelu, pro představu, ji vynechávám. Nejde o přesný výpočet, ale o představu. Když počítám, používám pojmy a jednotky nutné pro správný výpočet. 

Obecně, 1kWh je množství energie, které proteklo za nějaký čas nějakou rychlostí. Například i 6kW za šest minut. 1kW po dobu jedné hodiny je jen konvenční nejsrozumitelnější, protože představu nejjednodušší ilustrativní příklad. Například pro přibližné porovnání. 

Třeba 
&quot;Jakou kapacitu má tahle nabíjecí tužkovka?&quot;
&quot;Dva tisíce miliampérů&quot; 
&quot;A tahle?&quot; 
&quot;Dva tisíce pět set miliampérů&quot; 
Srozumitelné. Třebaže technicky nepřesné, a pro některé případy nepostačující. 

Stejné lze vyjádřit různě podle okolností. V některých případech můžeme například zaměnit váhu s hmotností. Například váha abychom si nestrhli záda, be ohledu jestli na pólech či na rovníku, v jiném případě hmotnost pro vypočet dráhy kosmické sondy. Kdyby tu byl lékař ortopéd, měl by zásadní výhradu k užití nedostatečně určitého pojmu &quot;nestrhli záda&quot;,  a doplnil by mnohastránkovým výkladem co všechno by to mohlo být. Leč v kontextu (a v mnoha případech kulturního kontextu) stačí, jestliže chápeme za účelem abychom neuškodili svému zdraví aniž bychom absolvovali příslušné semestry ortopedie a vyjadřovali se v odborných latinských výrazech. 

Zkratka, že za hodinu potřebuju nabít 6kW je v kontextu diskuse srozumitelná a proto použitelná. Abychom si nestrhli záda to stačí. 

Ostatně aniž bychom si to uvědomovali, běžně používáme slova, jejichž význam chápeme přibližně. Natož abychom znali jejich původ. Jenže je úžasné, že, chceme-li, rozumíme si aniž bychom byli odborníky na sémantiku.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[19] Chi, chápu správně. Však jsem správně chápán, co tím, básník, myslím.  Jenže vyjadřuju se ve zkratce pochopitelné v diskusním kontextu. Ani ne jazykově správně, nepíšu vědeckou práci. Proto, &#8222;za hodinu jsem nabil 6 kW&#8220; je v kontextu správně pochopeno, jako bych napsal 6kWh. Když budu hodinu šťouchat šest kilowattů, našťouchám šest kWh. Dá rozum, že za hodinu. Když už by mohls být nějaká věcná připomínka, zmínil bych účinnost. Jenže ve zjednodušeném modelu, pro představu, ji vynechávám. Nejde o přesný výpočet, ale o představu. Když počítám, používám pojmy a jednotky nutné pro správný výpočet. </p>
<p>Obecně, 1kWh je množství energie, které proteklo za nějaký čas nějakou rychlostí. Například i 6kW za šest minut. 1kW po dobu jedné hodiny je jen konvenční nejsrozumitelnější, protože představu nejjednodušší ilustrativní příklad. Například pro přibližné porovnání. </p>
<p>Třeba<br />
&#8222;Jakou kapacitu má tahle nabíjecí tužkovka?&#8220;<br />
&#8222;Dva tisíce miliampérů&#8220;<br />
&#8222;A tahle?&#8220;<br />
&#8222;Dva tisíce pět set miliampérů&#8220;<br />
Srozumitelné. Třebaže technicky nepřesné, a pro některé případy nepostačující. </p>
<p>Stejné lze vyjádřit různě podle okolností. V některých případech můžeme například zaměnit váhu s hmotností. Například váha abychom si nestrhli záda, be ohledu jestli na pólech či na rovníku, v jiném případě hmotnost pro vypočet dráhy kosmické sondy. Kdyby tu byl lékař ortopéd, měl by zásadní výhradu k užití nedostatečně určitého pojmu &#8222;nestrhli záda&#8220;,  a doplnil by mnohastránkovým výkladem co všechno by to mohlo být. Leč v kontextu (a v mnoha případech kulturního kontextu) stačí, jestliže chápeme za účelem abychom neuškodili svému zdraví aniž bychom absolvovali příslušné semestry ortopedie a vyjadřovali se v odborných latinských výrazech. </p>
<p>Zkratka, že za hodinu potřebuju nabít 6kW je v kontextu diskuse srozumitelná a proto použitelná. Abychom si nestrhli záda to stačí. </p>
<p>Ostatně aniž bychom si to uvědomovali, běžně používáme slova, jejichž význam chápeme přibližně. Natož abychom znali jejich původ. Jenže je úžasné, že, chceme-li, rozumíme si aniž bychom byli odborníky na sémantiku.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-378159</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 21:23:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-378159</guid>
		<description><![CDATA[[18] Asi ted budu trochu za rejpala, ale veta “lampa musí dostávat tolik šťávy aby do baterky za hodinu našťouchala plnotučných šest kilowattu.” ukazuje, ze to porad spatne chapes. Kilowatty rikaji jak rychle tam ta energie tece. Kolik ji tam doteklo se ale meri v joulech (=wattsekundach), coz lze prepocitat na kilowatthodiny (1 kWh je mnozstvi energie, ktere proteklo za 1 hodinu rychlosti 1 kW a je to rovno 3600_000 Ws = 3600_000 J).

Rict, ze za hodinu jsem nabil 6 kW je stejna blbost jako rict, ze jsem za hodinu usel vzdalenost 6 km/h.

PS: Nemyslim to nijak zle a nechci se tu jakkoliv vyvysovat, jen to vysvetlit. Chapu, ze kazdy mame svuj obor a ja jsem zase napriklad naprosto nedotcen temi humanitne zamerenymi. A matne si vzpominam z detstvi, ze treba Newtonmetry mi dalo o trochu vic prace pochopit nez Newtony na metr ctverecni, takze ten soucin jednotek ma mozna u citlivych jedincu tendenci vytvaret nejake mentalni bloky.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[18] Asi ted budu trochu za rejpala, ale veta “lampa musí dostávat tolik šťávy aby do baterky za hodinu našťouchala plnotučných šest kilowattu.” ukazuje, ze to porad spatne chapes. Kilowatty rikaji jak rychle tam ta energie tece. Kolik ji tam doteklo se ale meri v joulech (=wattsekundach), coz lze prepocitat na kilowatthodiny (1 kWh je mnozstvi energie, ktere proteklo za 1 hodinu rychlosti 1 kW a je to rovno 3600_000 Ws = 3600_000 J).</p>
<p>Rict, ze za hodinu jsem nabil 6 kW je stejna blbost jako rict, ze jsem za hodinu usel vzdalenost 6 km/h.</p>
<p>PS: Nemyslim to nijak zle a nechci se tu jakkoliv vyvysovat, jen to vysvetlit. Chapu, ze kazdy mame svuj obor a ja jsem zase napriklad naprosto nedotcen temi humanitne zamerenymi. A matne si vzpominam z detstvi, ze treba Newtonmetry mi dalo o trochu vic prace pochopit nez Newtony na metr ctverecni, takze ten soucin jednotek ma mozna u citlivych jedincu tendenci vytvaret nejake mentalni bloky.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Kamil2</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-378030</link>
		<dc:creator><![CDATA[Kamil2]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 15:49:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-378030</guid>
		<description><![CDATA[[17] to je jen termitologie. elektrický Watt je prakticky voltampér. Nepořádám akademickou přednášku, ale jen tak dostatečně obecně srozumitelné pojmy aby nedošlo ke kataraktálnímu průsaku.proste lampa musí dost tyávat tolik šťávy aby do baterky za hodinu přes příslušné vehementy a hentenoné basmeky našťouchala plnotučných šest kilowattū. S to nejen hodinu, ale tak jak je potřeba bez ohledu jestli Nováková pere, statrej Novák griluje a mladej 
Novák těží kryptoměnu, Bursík se rochňá ve vířivce a na Helgolandu foukæ.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[17] to je jen termitologie. elektrický Watt je prakticky voltampér. Nepořádám akademickou přednášku, ale jen tak dostatečně obecně srozumitelné pojmy aby nedošlo ke kataraktálnímu průsaku.proste lampa musí dost tyávat tolik šťávy aby do baterky za hodinu přes příslušné vehementy a hentenoné basmeky našťouchala plnotučných šest kilowattū. S to nejen hodinu, ale tak jak je potřeba bez ohledu jestli Nováková pere, statrej Novák griluje a mladej<br />
Novák těží kryptoměnu, Bursík se rochňá ve vířivce a na Helgolandu foukæ.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-377883</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 09:15:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-377883</guid>
		<description><![CDATA[[16] Presne tak -- energie je vykon krat cas, ale z kontextu je jasne, zes myslel dodanou energii za hodinu, neboli vykon × cas / casem, coz je zase vykon (mohlo by se rict prumerny vykon behem celeho nabijeni) protoze cas se pokrati. kVA za hodinu by bylo take spatne.

kVA bych do toho vubec netahal -- pro DC je to totez jako vykon ale v pripade AC nabijeni je udaj v kVA ≥ kW, protoze zapocitava i reaktancni (cesky “jalovy”) vykon, ktery se jen rezonancne preleva mezi zdrojem a spotrebicem a na nenulovem odporu kabelu zpusobuje ztraty a proto je snaha ho co nejvic omezit (pomoci PFC obvodu na vstupu spotrebice).]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[16] Presne tak &#8212; energie je vykon krat cas, ale z kontextu je jasne, zes myslel dodanou energii za hodinu, neboli vykon × cas / casem, coz je zase vykon (mohlo by se rict prumerny vykon behem celeho nabijeni) protoze cas se pokrati. kVA za hodinu by bylo take spatne.</p>
<p>kVA bych do toho vubec netahal &#8212; pro DC je to totez jako vykon ale v pripade AC nabijeni je udaj v kVA ≥ kW, protoze zapocitava i reaktancni (cesky “jalovy”) vykon, ktery se jen rezonancne preleva mezi zdrojem a spotrebicem a na nenulovem odporu kabelu zpusobuje ztraty a proto je snaha ho co nejvic omezit (pomoci PFC obvodu na vstupu spotrebice).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Kamil2</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-377851</link>
		<dc:creator><![CDATA[Kamil2]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 07:56:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-377851</guid>
		<description><![CDATA[[14] Proto jsem napsal 6kW za hodinu. Množství potřebné elektrické energie se rovná okamžitému příkonu v kW (napětí krát proud) krát čas. V kontextu považoval za srozumitelné. Proto jsem nenapsal kVA. 
&quot;Mé nástroje nejsou složité,&quot; pravil šaman a zachřestil tukaní lebkou.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[14] Proto jsem napsal 6kW za hodinu. Množství potřebné elektrické energie se rovná okamžitému příkonu v kW (napětí krát proud) krát čas. V kontextu považoval za srozumitelné. Proto jsem nenapsal kVA.<br />
&#8222;Mé nástroje nejsou složité,&#8220; pravil šaman a zachřestil tukaní lebkou.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-377059</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Sep 2021 15:19:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-377059</guid>
		<description><![CDATA[Jeste takova mala watthodinova osveta: Stridmy clovek muze snist denne rekneme 1800 kcal, coz je 7531200 J ≈ 2 kWh. Coz odpovida stalemu vykonu 2000 Wh/24h=84 W. Kdyz se zacne vyznamne hybat, je potreba jist vic (svaly maji proti elektromotorum mizernou ucinnost).]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jeste takova mala watthodinova osveta: Stridmy clovek muze snist denne rekneme 1800 kcal, coz je 7531200 J ≈ 2 kWh. Coz odpovida stalemu vykonu 2000 Wh/24h=84 W. Kdyz se zacne vyznamne hybat, je potreba jist vic (svaly maji proti elektromotorum mizernou ucinnost).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-377052</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Sep 2021 15:06:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-377052</guid>
		<description><![CDATA[[13] ve wattech [W] se meri vykon, coz je energie za sekundu. Energie se meri v Joulech [J]. Coz je neprakticky mala jednotka (jak pro auta tak pro dietare). Takze jedlici pouzivaji kJ=1000 J (nebo kilokalorie: 1kcal=4184J coz je zhruba energie pro ohrati 1 litru vody o 1°C -- bohuzel ji nekteri pisou jako Cal (s velkym C) cimz se to plete s kalorii: 1 cal=4.184 J -- spousta dietaru pise cal, mysli tim Cal, spravne kcal). A elektrikari pouzivaji watthodiny [Wh] (W×h, tedy watt-krat-hodina, takze 1 Wh predstavuje kolik energie potrebuju na to, abych byl schopen napajet zarizeni, ktere zere 1W, po dobu 1 hodiny). Jelikoz hodina ma 3600s, tak 1Wh=1[W×3600s]=3600J.

Takze 6 kW/h neni ani vykon ani energie protoze je to 6000 J/s/3600s = 6/3.6 J/s^2 = 1.6 W/s, kde [W/s] je jednotka rychlosti rustu vykonu. Zjevne jsi myslel nabijeci vykon 6 kWh/h = 6 kW.

Po teto fyzikalni osvete ale musim rict, ze v podstate souhlasim -- ne kvuli nedostatku energie jako takove, ale kvuli dimenzovani vodicu k lampam -- pokud by mely byt nabijecky u nich, tak by to rozhodne nemohlo byt na kazde, ba ani kazde ctvrte bez prekopani vedeni.

To uz mi prijde jednodussi pouzivat nabijecky na sidlistich -- pripojky do panelku jsou schopne utahnout velky proud a pred panelakem je parkoviste -- stacilo by tam udelat odbocku, rozkopat chodnik na parkovisti a vyvest tam sloupky s AC nabijenim) a udelat system inteligentniho nabijeni rizeny tak, aby spotreba v panelaku mela vzdy prednost pred auty.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[13] ve wattech [W] se meri vykon, coz je energie za sekundu. Energie se meri v Joulech [J]. Coz je neprakticky mala jednotka (jak pro auta tak pro dietare). Takze jedlici pouzivaji kJ=1000 J (nebo kilokalorie: 1kcal=4184J coz je zhruba energie pro ohrati 1 litru vody o 1°C &#8212; bohuzel ji nekteri pisou jako Cal (s velkym C) cimz se to plete s kalorii: 1 cal=4.184 J &#8212; spousta dietaru pise cal, mysli tim Cal, spravne kcal). A elektrikari pouzivaji watthodiny [Wh] (W×h, tedy watt-krat-hodina, takze 1 Wh predstavuje kolik energie potrebuju na to, abych byl schopen napajet zarizeni, ktere zere 1W, po dobu 1 hodiny). Jelikoz hodina ma 3600s, tak 1Wh=1[W×3600s]=3600J.</p>
<p>Takze 6 kW/h neni ani vykon ani energie protoze je to 6000 J/s/3600s = 6/3.6 J/s^2 = 1.6 W/s, kde [W/s] je jednotka rychlosti rustu vykonu. Zjevne jsi myslel nabijeci vykon 6 kWh/h = 6 kW.</p>
<p>Po teto fyzikalni osvete ale musim rict, ze v podstate souhlasim &#8212; ne kvuli nedostatku energie jako takove, ale kvuli dimenzovani vodicu k lampam &#8212; pokud by mely byt nabijecky u nich, tak by to rozhodne nemohlo byt na kazde, ba ani kazde ctvrte bez prekopani vedeni.</p>
<p>To uz mi prijde jednodussi pouzivat nabijecky na sidlistich &#8212; pripojky do panelku jsou schopne utahnout velky proud a pred panelakem je parkoviste &#8212; stacilo by tam udelat odbocku, rozkopat chodnik na parkovisti a vyvest tam sloupky s AC nabijenim) a udelat system inteligentniho nabijeni rizeny tak, aby spotreba v panelaku mela vzdy prednost pred auty.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Kamil2</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-376958</link>
		<dc:creator><![CDATA[Kamil2]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Sep 2021 10:58:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-376958</guid>
		<description><![CDATA[[12] Aby lampa potřebné kilowatty vydala, je nutno je vyrobit a přivést. Řekněme šest kW za hodinu. Pro rychlonabíjení alespoň desetinásobek. bezkontaktní indukční nabíjení. Klíčová je kompatibilita elektrická a připojení. Celá kompatibilní infrastuktura prižně se přizpůsobující se technickému vývoji. Pro nabíjení bez ohledu na výrobce, model, rok výroby. To je překážka pro unifikaci. Lidský faktor, ochrana před vandaly, &quot;odpůrci elektromobility&quot; s jimými blbými nebo zlými lidmi, kteří to prodražují tak jak prodražují jadernou energetiku, IT  alecos jinéhé. To je obecná civilizační obtíž.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[12] Aby lampa potřebné kilowatty vydala, je nutno je vyrobit a přivést. Řekněme šest kW za hodinu. Pro rychlonabíjení alespoň desetinásobek. bezkontaktní indukční nabíjení. Klíčová je kompatibilita elektrická a připojení. Celá kompatibilní infrastuktura prižně se přizpůsobující se technickému vývoji. Pro nabíjení bez ohledu na výrobce, model, rok výroby. To je překážka pro unifikaci. Lidský faktor, ochrana před vandaly, &#8222;odpůrci elektromobility&#8220; s jimými blbými nebo zlými lidmi, kteří to prodražují tak jak prodražují jadernou energetiku, IT  alecos jinéhé. To je obecná civilizační obtíž.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Krtek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/nezarazene/auta-na-naplavce-a-elektromobilita/#comment-376045</link>
		<dc:creator><![CDATA[Krtek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Sep 2021 12:37:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7239#comment-376045</guid>
		<description><![CDATA[Já bych to viděl na království za dobíječku v každé pouliční lampě. Sám nemám možnost vjezdu do dvora (jako jediný z ulice, možná ze vsi) a parkuju naproti přes silnici. Uvidíme, s čim přijde ČSZ až nám budou příští rok zakopávat kabely do země.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Já bych to viděl na království za dobíječku v každé pouliční lampě. Sám nemám možnost vjezdu do dvora (jako jediný z ulice, možná ze vsi) a parkuju naproti přes silnici. Uvidíme, s čim přijde ČSZ až nám budou příští rok zakopávat kabely do země.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
