<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Komentáře: Nešťastná historie bateriových elektroaut</title>
	<atom:link href="https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/</link>
	<description>/ Postřehy a zkušenosti ze světa mobilní techniky</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 06:34:31 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.42</generator>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-629389</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Mar 2024 00:20:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-629389</guid>
		<description><![CDATA[Lucas Electric vypada jako by ho inspirovala Ceskoslovenska EMA: https://www.hemmings.com/stories/2019/02/08/know-ye-fear-lucas-once-tried-to-build-an-entire-car]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lucas Electric vypada jako by ho inspirovala Ceskoslovenska EMA: <a href="https://www.hemmings.com/stories/2019/02/08/know-ye-fear-lucas-once-tried-to-build-an-entire-car" rel="nofollow">https://www.hemmings.com/stories/2019/02/08/know-ye-fear-lucas-once-tried-to-build-an-entire-car</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-629386</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Mar 2024 23:55:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-629386</guid>
		<description><![CDATA[Bradley GT Electric nekdo kdysi trochu vic popsal zde: https://www.ebay.com/motors/blog/early-bird-gull-wing-bradley-gt-electric-car/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bradley GT Electric nekdo kdysi trochu vic popsal zde: <a href="https://www.ebay.com/motors/blog/early-bird-gull-wing-bradley-gt-electric-car/" rel="nofollow">https://www.ebay.com/motors/blog/early-bird-gull-wing-bradley-gt-electric-car/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-629385</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Mar 2024 23:43:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-629385</guid>
		<description><![CDATA[Objevil jsem zajimavy seznam elektroaut z 80. let, treba nekdo takovy odkaz oceni, pokud mu puvodni clanek nebyl dost dlouhy:

https://www.aronline.co.uk/facts-and-figures/top-10s/electric-cars-1980/]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Objevil jsem zajimavy seznam elektroaut z 80. let, treba nekdo takovy odkaz oceni, pokud mu puvodni clanek nebyl dost dlouhy:</p>
<p><a href="https://www.aronline.co.uk/facts-and-figures/top-10s/electric-cars-1980/" rel="nofollow">https://www.aronline.co.uk/facts-and-figures/top-10s/electric-cars-1980/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Sabina Zelená.</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-428823</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sabina Zelená.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jan 2022 19:51:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-428823</guid>
		<description><![CDATA[[74]:
To je zaujímavé,že najviac Vás z mojich reakcií zaujala tá o obave z liqidačných cien elektriny a je zaujímavý Váš optimizmus,že sa ľudia nedajú a budú klásť odpor,ale odpor proti súčasnému totalitnému režimu je nepatrný(na revolúciu podľa nejakej štatistiky treba aspoň 10% neposlušných občanov a občaniek,menej vlády zvládajú potlačiť,viac spôsobí občiansku vojnu,ako je v USA alebo v Australii),z 10.9mil.kladie aktívny odpor pár stoviek,a to nám vláda siaha na ešte elementárnejšie veci,než elektrinu,totiž na slobodu,na 2.stranu keď sa spýtam sama seba,prečo nekladiem režimu aktívny odpor,musím odpovedať,že preto,lebo sa bojím pokuty a mám rodinu a ďalšie 2 osoby by taká pokuta zliqidovala,nielen mňa,preto tie opatrenia dodržiavam-zo strachu z pokuty,ktorá by mňa aj moju rodinu okamžite zliqidovala,asi preto je tak malý odpor,kde kto má rodinu a nemôže si dovoliť riskovať,takže vo výsledku v štáte musí na revolúciu byť aspoň 10% osôb bez rodín,ktoré kladením odporu ohrozujú len svoj vlastný život...
No a qôli cenám elektriny sa snáď ešte nedemonštrovalo,ľudia nadávajú v krčme a vzdávajú sa poslušne elektrického tepla,nikto nedemonštruje,neblokuje ministerstvo energetiky,ani ERÚ a nerozporuje,že nás táto politika vracia k ohňu=do stredoveku a že to zvyšuje exhaláty a ničí prírodu.5 až 10% dosiahne na tepelné čerpadlo a zvyšok sa bez boja vzdáva akumulačiek,konvektorov,elektrokotlov a vývoj ide dozadu a zo stále viac komínov,z ktorých sa po desaťročia nedymilo,sa zas dymí,potom prídu na rad bojlery,varenie,a potm už budú na rade elektromobily,potom PC a nakoniec aj LEDky.
V ktorej fáze si myslíte,že prestanú ľudia rezignovať a ustupovať bez boja a začnú sa búriť?
Asi,až dôjde na PC,čo?
Tie na drevo nepôjdu...
Len aby bolo jasné,vždy,keď ľudia ustúpia a s niečím prestanú,napríklad teraz posledné osoby prestávajú kúriť elektrinou,odber klesne a aby ČEZ straty z poklesu odberu kompenzoval,zase zdraží a keď ľudia zas ustúpia a vypnú bojlery,zas klesne odber,ale aby neklesla tržba,zase sa prúd zdraží a zatiaľ vidím len túto špirálu zdražovania a ustupovania a najviac to odserú stromy...]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[74]:<br />
To je zaujímavé,že najviac Vás z mojich reakcií zaujala tá o obave z liqidačných cien elektriny a je zaujímavý Váš optimizmus,že sa ľudia nedajú a budú klásť odpor,ale odpor proti súčasnému totalitnému režimu je nepatrný(na revolúciu podľa nejakej štatistiky treba aspoň 10% neposlušných občanov a občaniek,menej vlády zvládajú potlačiť,viac spôsobí občiansku vojnu,ako je v USA alebo v Australii),z 10.9mil.kladie aktívny odpor pár stoviek,a to nám vláda siaha na ešte elementárnejšie veci,než elektrinu,totiž na slobodu,na 2.stranu keď sa spýtam sama seba,prečo nekladiem režimu aktívny odpor,musím odpovedať,že preto,lebo sa bojím pokuty a mám rodinu a ďalšie 2 osoby by taká pokuta zliqidovala,nielen mňa,preto tie opatrenia dodržiavam-zo strachu z pokuty,ktorá by mňa aj moju rodinu okamžite zliqidovala,asi preto je tak malý odpor,kde kto má rodinu a nemôže si dovoliť riskovať,takže vo výsledku v štáte musí na revolúciu byť aspoň 10% osôb bez rodín,ktoré kladením odporu ohrozujú len svoj vlastný život&#8230;<br />
No a qôli cenám elektriny sa snáď ešte nedemonštrovalo,ľudia nadávajú v krčme a vzdávajú sa poslušne elektrického tepla,nikto nedemonštruje,neblokuje ministerstvo energetiky,ani ERÚ a nerozporuje,že nás táto politika vracia k ohňu=do stredoveku a že to zvyšuje exhaláty a ničí prírodu.5 až 10% dosiahne na tepelné čerpadlo a zvyšok sa bez boja vzdáva akumulačiek,konvektorov,elektrokotlov a vývoj ide dozadu a zo stále viac komínov,z ktorých sa po desaťročia nedymilo,sa zas dymí,potom prídu na rad bojlery,varenie,a potm už budú na rade elektromobily,potom PC a nakoniec aj LEDky.<br />
V ktorej fáze si myslíte,že prestanú ľudia rezignovať a ustupovať bez boja a začnú sa búriť?<br />
Asi,až dôjde na PC,čo?<br />
Tie na drevo nepôjdu&#8230;<br />
Len aby bolo jasné,vždy,keď ľudia ustúpia a s niečím prestanú,napríklad teraz posledné osoby prestávajú kúriť elektrinou,odber klesne a aby ČEZ straty z poklesu odberu kompenzoval,zase zdraží a keď ľudia zas ustúpia a vypnú bojlery,zas klesne odber,ale aby neklesla tržba,zase sa prúd zdraží a zatiaľ vidím len túto špirálu zdražovania a ustupovania a najviac to odserú stromy&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: swarm</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-428785</link>
		<dc:creator><![CDATA[swarm]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Jan 2022 18:16:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-428785</guid>
		<description><![CDATA[[64] Jsem rád, že se článek líbil. Určitě není poslední takového charakteru, ale realita je, že jsem ho sepisoval opravdu hodně dlouho, tak uvidíme, kdy zas budu mít tolik energie.

Pokud jde o absenci elektřiny pro nižší sociální vstvy, toho se nebojím, že by bylo možné jako ustálený stav. Fakticky až tady nebude 14+ dní elektřina, tak začne občanská válka a nebude podstatné, kdo má auto s baterkama a solární elektrárny, protože primárně bude záležet, kdo má zbraně. Současná společnost (nastavení, množství lidí) se nemůže vrátit do doby před elektrifikací už jen proto, že i tenkrát ta společnost měla zas jinou infrastrukturu, která už nyní chybí.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[64] Jsem rád, že se článek líbil. Určitě není poslední takového charakteru, ale realita je, že jsem ho sepisoval opravdu hodně dlouho, tak uvidíme, kdy zas budu mít tolik energie.</p>
<p>Pokud jde o absenci elektřiny pro nižší sociální vstvy, toho se nebojím, že by bylo možné jako ustálený stav. Fakticky až tady nebude 14+ dní elektřina, tak začne občanská válka a nebude podstatné, kdo má auto s baterkama a solární elektrárny, protože primárně bude záležet, kdo má zbraně. Současná společnost (nastavení, množství lidí) se nemůže vrátit do doby před elektrifikací už jen proto, že i tenkrát ta společnost měla zas jinou infrastrukturu, která už nyní chybí.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Sabina Zelená.</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-427572</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sabina Zelená.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jan 2022 19:32:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-427572</guid>
		<description><![CDATA[Tak sa spojiť s registrovaným múzeom,ktoré by malo na výnimku na reštaurovanie historického exponátu šancu?
To viem,že rozdiel v chemotype sa prejaví len pri nabíjaní,ale tá batéria by mala byť skôr ako záloha,aby mal vlastnú a aby toho toľko neviselo na UPS,do terénu asi tak vzácny a ťažký exponát nosiť neplánujem,no a keď tam dám NiMH,tak by som nemohla mať adaptér a batériu pripojenú súčasne a ak tam dám diódu,tak je na nej úbytok U a už to nefunguje,to už mám vyskúšané.
Riadenie energetiky má Siemens Nixdorf PCD3Nsx na samostanom plošáku,ale podrobnosti,schémy dosiek,dokumentácia...na nete nie je nič ani o podstatne novších,ako napríklad Siemens Scenic 620,ten mi dorazil s uratým PC speakerom a doska má neoznačené konektory a dokumentácia neexistuje,musela som to risknúť a zapojiť PC speaker na blind na miesto,ktoré na to z 3 možností vyzeralo najlogickejšie...našťastie som to trafila,ale fakt k Siemensom a Siemensom Nixdorf sa snáď žiadna dokumentácia nedochovala.
No a prerobením na NiMH by som aj trochu narušila jeho historickú autentickosť...
Asi by tým jeho zberateľská a historická hodnota klesla.
Mne Pb v UPS v Hradci nad Svitavou vydržia 10 rokov,asi im prospieva,že tu je postarané o časté úplné cyklusy vybitie,nabitie,tam,kde je menej blackoutov viem,že vydržia batérie o dosť kratšie,keby som si mohla dovoliť lepšiu UPS,tak by som asi hlavvne chcela ešte väčšiu kapacitu,zatiaľ som rada,že dosiahnem na 600W modely,tak môžem mať pustených aj viac PC,ale väčšinou beží len 1 a keď je to 286ka,alebo 386ka,tak to takáto UPS utiahne aj 2 hodiny,možno aj viac,on mi napríklad ten Nixdorf PCD3Nsx ešte na úplne 1.UPS,tá mala len 160W,kapacitu batérie neuvedenú,no tak tá utiahla 386ku laptop skoro 2 hodiny,tak možno táto by dala aj 4,ale už dlho nebol tak dlhý výpadok,no takže to je nekritický problém a skôr mi ide o autentickú GO,než o to,že by som skutočne potrebovala chod na internú batériu,to je tá posadnutosť reštaurovať exponáty do historicky verného stavu,teraz som nakúpila desiatky starých HDD do rezervy,aby som tam nemusela pchať CFky a prísť o ten zvuk HDD,ale na DOS 3.30 som nemala vhodne malý disk,tak tam to šlo na CFku a fakt to nie je ono,keď mám tichú 286ku s &#039;SSD&#039;,prístupy sú rýchlejšie,než na Pentiu s HDD a to ticho,žiadne hlavy sa neozvú,to fakt nie je ono a chýba mi ten zvuk,ako to jemné syčanie pôvodnej NiCd batérie pri nabíjaní,je to asi rozdiel ako T3SUCS a T3P(reko s TV Progress),aj keď tam je to aspoň zvukovo obohacujúce,takže skôr ako T3T(Tyristorová z výroby) prerobená na T3P,tam už zvukovo tratíte,ako keď tu mám neautentické náhradné diely.
No dajte vedieť,až porovnáte avízovanú a skutočnú životnosť tej Vašej UPS.
A čo je to za typ,aký výkon a koľko stála?
A má niekto UPS a fotovoltaiku zároveň(pre prípad závady hlavnej batérie alebo meniča)?
Väčšina UPS odmieta hranatý prúd na vstupe(asi aby ste si nemohli postupne kupovať low-endové a radiť za seba,ak nemôžete naraz kúpiť aspoň mid-endovú-skúšala som to,keď som nemala peniaze na dosť kapacitnú UPS a 2.UPS v poradí vždy ignorovala výstup tej 1.a tiež sa prepla na batériu,takže som mohla rozdeliť záťaž a na každú dať menej kompov,ale nemohla som získať dlhší chod na batérie,že by sa 2.prepla až po vybití 1.-vtedy tu fakt boli aj 6hodinové výpadky,preto také pokusy).]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tak sa spojiť s registrovaným múzeom,ktoré by malo na výnimku na reštaurovanie historického exponátu šancu?<br />
To viem,že rozdiel v chemotype sa prejaví len pri nabíjaní,ale tá batéria by mala byť skôr ako záloha,aby mal vlastnú a aby toho toľko neviselo na UPS,do terénu asi tak vzácny a ťažký exponát nosiť neplánujem,no a keď tam dám NiMH,tak by som nemohla mať adaptér a batériu pripojenú súčasne a ak tam dám diódu,tak je na nej úbytok U a už to nefunguje,to už mám vyskúšané.<br />
Riadenie energetiky má Siemens Nixdorf PCD3Nsx na samostanom plošáku,ale podrobnosti,schémy dosiek,dokumentácia&#8230;na nete nie je nič ani o podstatne novších,ako napríklad Siemens Scenic 620,ten mi dorazil s uratým PC speakerom a doska má neoznačené konektory a dokumentácia neexistuje,musela som to risknúť a zapojiť PC speaker na blind na miesto,ktoré na to z 3 možností vyzeralo najlogickejšie&#8230;našťastie som to trafila,ale fakt k Siemensom a Siemensom Nixdorf sa snáď žiadna dokumentácia nedochovala.<br />
No a prerobením na NiMH by som aj trochu narušila jeho historickú autentickosť&#8230;<br />
Asi by tým jeho zberateľská a historická hodnota klesla.<br />
Mne Pb v UPS v Hradci nad Svitavou vydržia 10 rokov,asi im prospieva,že tu je postarané o časté úplné cyklusy vybitie,nabitie,tam,kde je menej blackoutov viem,že vydržia batérie o dosť kratšie,keby som si mohla dovoliť lepšiu UPS,tak by som asi hlavvne chcela ešte väčšiu kapacitu,zatiaľ som rada,že dosiahnem na 600W modely,tak môžem mať pustených aj viac PC,ale väčšinou beží len 1 a keď je to 286ka,alebo 386ka,tak to takáto UPS utiahne aj 2 hodiny,možno aj viac,on mi napríklad ten Nixdorf PCD3Nsx ešte na úplne 1.UPS,tá mala len 160W,kapacitu batérie neuvedenú,no tak tá utiahla 386ku laptop skoro 2 hodiny,tak možno táto by dala aj 4,ale už dlho nebol tak dlhý výpadok,no takže to je nekritický problém a skôr mi ide o autentickú GO,než o to,že by som skutočne potrebovala chod na internú batériu,to je tá posadnutosť reštaurovať exponáty do historicky verného stavu,teraz som nakúpila desiatky starých HDD do rezervy,aby som tam nemusela pchať CFky a prísť o ten zvuk HDD,ale na DOS 3.30 som nemala vhodne malý disk,tak tam to šlo na CFku a fakt to nie je ono,keď mám tichú 286ku s &#8218;SSD&#8216;,prístupy sú rýchlejšie,než na Pentiu s HDD a to ticho,žiadne hlavy sa neozvú,to fakt nie je ono a chýba mi ten zvuk,ako to jemné syčanie pôvodnej NiCd batérie pri nabíjaní,je to asi rozdiel ako T3SUCS a T3P(reko s TV Progress),aj keď tam je to aspoň zvukovo obohacujúce,takže skôr ako T3T(Tyristorová z výroby) prerobená na T3P,tam už zvukovo tratíte,ako keď tu mám neautentické náhradné diely.<br />
No dajte vedieť,až porovnáte avízovanú a skutočnú životnosť tej Vašej UPS.<br />
A čo je to za typ,aký výkon a koľko stála?<br />
A má niekto UPS a fotovoltaiku zároveň(pre prípad závady hlavnej batérie alebo meniča)?<br />
Väčšina UPS odmieta hranatý prúd na vstupe(asi aby ste si nemohli postupne kupovať low-endové a radiť za seba,ak nemôžete naraz kúpiť aspoň mid-endovú-skúšala som to,keď som nemala peniaze na dosť kapacitnú UPS a 2.UPS v poradí vždy ignorovala výstup tej 1.a tiež sa prepla na batériu,takže som mohla rozdeliť záťaž a na každú dať menej kompov,ale nemohla som získať dlhší chod na batérie,že by sa 2.prepla až po vybití 1.-vtedy tu fakt boli aj 6hodinové výpadky,preto také pokusy).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Sabina Zelená.</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-427566</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sabina Zelená.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jan 2022 18:38:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-427566</guid>
		<description><![CDATA[[26]:
Dovoľujem si vyjadriť podporu tu vyjadreným návrhom na ďalšie historické články,hlavne ten o histórii typov batérií,ich vlastností a správnom zachádzaní s nimi.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[26]:<br />
Dovoľujem si vyjadriť podporu tu vyjadreným návrhom na ďalšie historické články,hlavne ten o histórii typov batérií,ich vlastností a správnom zachádzaní s nimi.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: klusacek</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-427543</link>
		<dc:creator><![CDATA[klusacek]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jan 2022 17:04:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-427543</guid>
		<description><![CDATA[[68] Ja si nemyslim, ze by primo fyzicky premontovali elektrovyzbroj z tech prototypovych Oktavii do Golfu. Nakonec tech Golfu se i docela dost prodalo, takze jen pouzili ten design a nedovolili to Skodovce vyrabet jako Oktavii (coz by asi bylo i praktictejsi, odhaduju, ze Oktavia je aerodynamictejsi nez Golf).

Jestli NiCd zadrzi na hranici nevim -- mozne to je. O vyjimku bych jako soukroma osoba vubec nezadal, podle me ztrata casu.

Problem se zamenou NiCd-&gt;NiMH je hlavne pri nabijeni, takze kdybyste to nabijela mimo notebook tak by to asi slo. Nebo se podivat na mainboard, jak je nabijeni resene. Pokud tam bude specialni obvod a podari se k nemu nalezt datasheet tak by se treba dal prepnout zmenou vnejsich soucastek na NiMH cyklus.

Jinak ja uz mam pres rok v UPS LiFePo baterii a nemuzu si stezovat. Vydrzi asi 3* dyl a ma mit zivotnost pres 15 let. Byla sice drazsi nez Pb, ale celkove za tu dobu vyjde levneji a nemusim to kazde 2 az 3 roky resit.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[68] Ja si nemyslim, ze by primo fyzicky premontovali elektrovyzbroj z tech prototypovych Oktavii do Golfu. Nakonec tech Golfu se i docela dost prodalo, takze jen pouzili ten design a nedovolili to Skodovce vyrabet jako Oktavii (coz by asi bylo i praktictejsi, odhaduju, ze Oktavia je aerodynamictejsi nez Golf).</p>
<p>Jestli NiCd zadrzi na hranici nevim &#8212; mozne to je. O vyjimku bych jako soukroma osoba vubec nezadal, podle me ztrata casu.</p>
<p>Problem se zamenou NiCd-&gt;NiMH je hlavne pri nabijeni, takze kdybyste to nabijela mimo notebook tak by to asi slo. Nebo se podivat na mainboard, jak je nabijeni resene. Pokud tam bude specialni obvod a podari se k nemu nalezt datasheet tak by se treba dal prepnout zmenou vnejsich soucastek na NiMH cyklus.</p>
<p>Jinak ja uz mam pres rok v UPS LiFePo baterii a nemuzu si stezovat. Vydrzi asi 3* dyl a ma mit zivotnost pres 15 let. Byla sice drazsi nez Pb, ale celkove za tu dobu vyjde levneji a nemusim to kazde 2 az 3 roky resit.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Sabina Zelená.</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-427511</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sabina Zelená.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jan 2022 15:39:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-427511</guid>
		<description><![CDATA[[40]:
Ďakujem za uvedenie na pravú mieru mohých dogiem a poloprávd účelovo skreslených v prospech strany,ktorá si to platí,najviac ďakujem za pripomenutie zamlčanej časti príbehu o kobalte.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[40]:<br />
Ďakujem za uvedenie na pravú mieru mohých dogiem a poloprávd účelovo skreslených v prospech strany,ktorá si to platí,najviac ďakujem za pripomenutie zamlčanej časti príbehu o kobalte.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Od: Sabina Zelená.</title>
		<link>https://notebookblog.cz/ostatni/auta/nestastna-historie-bateriovych-elektroaut/#comment-427506</link>
		<dc:creator><![CDATA[Sabina Zelená.]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 02 Jan 2022 15:22:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://notebookblog.cz/?p=7160#comment-427506</guid>
		<description><![CDATA[[41]:
S tými sociálnymi sieťami máte pravdu,vyhýbam sa im,ani 1 nepoužívam,len sem tam nejaké old-school fórum ako Computing.net alebo OldComp.cz a ojedinele takéto diskusie,ako je táto,ešte je strašné,ako sa vnucuje Facebook,že niekedy Vám niečo vôbec nefunguje bez registrácie na Facebooku,alebo to od Vás chcú miesto mejlu,no hrôza,od takýchto vecí dávam ruky preč.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[41]:<br />
S tými sociálnymi sieťami máte pravdu,vyhýbam sa im,ani 1 nepoužívam,len sem tam nejaké old-school fórum ako Computing.net alebo OldComp.cz a ojedinele takéto diskusie,ako je táto,ešte je strašné,ako sa vnucuje Facebook,že niekedy Vám niečo vôbec nefunguje bez registrácie na Facebooku,alebo to od Vás chcú miesto mejlu,no hrôza,od takýchto vecí dávam ruky preč.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
