Invaze čínských aut: moje zkušenosti s řízením Dacia Spring a Maxus eDeliver 3

Straší se tím už dlouho. Čínské automobilky převálcují zbytek světa levnými auty, kterým nebude moct zbytek světa konkurovat. Média se jednou za čas tváří, že už je to tady, a nikdy pak z toho nic není. Nadešel jejich čas nyní s elektromobily? V jediném týdnu jsem jezdil rovnou dvěma auty vyrobenými v Číně.

blog-dacia-maxus-cover (pokračování článku)

Škoda Eltra 151L: řídil jsem elektrický Favorit se zvukem tramvaje

Jak bylo během roku málo času psát na blog, úplně jsem zapomněl s vámi sdílet tento zajímavý zážitek. Náhodou jsem teď objevil fotky a video v mobilu při hledání něčeho jiného a došel jsem k závěru, že by byla velká škoda, kdybych se o svou zkušenost s českým elektromobilem ze začátku 90. let nepodělil.

skoda-eltra-01 (pokračování článku)

Přešel jsem na Mac… zase

Kdo sleduje můj Twitter, ten už to ví. Několik následujících měsíců budu s mírnými přestávkami pracovat na Apple MacBook Air M1. Je to test, který na sobě provádím jednou za čas, abych byl v obraze, jak si notebooky od Apple a zejména jejich operační systém stojí v porovnání s konkurencí.

apple-mac-notebook-68k-ppc-arm (pokračování článku)

Francouzská elektromobilita 90. let a přestavby (+video)

Moje kratochvíle v podobě nezištného zájmu o elektromobilitu se posunula na novou úroveň, když mi minulý týden vyšel velmi technický článek o starých elektromobilech z Francie v časopisu Svět Motorů. Jenže papír nepojme všechno a v rámci mého obcházení nadšenců jsem občas zapnul kameru. Když jsem teď některé záznamy procházel, došel jsem k závěru, že by byla velká škoda něco z toho nezveřejnit.

svet-motoru-PSA-90-let (pokračování článku)

Nic moc univerzální USB-C dokovací stanice i-tec

USB-C už mám doma na celé řadě notebooků a už delší dobu jsem přemýšlel, že by se mi doma hodil univerzální USB-C dok. Původně jsem si chtěl jen koupit další napájecí zdroj s konektorem USB-C, ale nějak se stalo, že jsem odešel s touto dokynou, ke které je adaptér přibalen. Kupování podobných no-name zařízení má vždy nástrahy a tato dokovací stanice není výjimkou.

i-tec-promo-pic (pokračování článku)

Skrytá neefektivita Intelovských procesorů proti AMD

Sice už se s tím setkávám skoro půl roku, ale stejně mě to nikdy nepřestane udivovat. Můžete si dnes koupit moderní notebooky s 45W (TDP) procesory od Intelu a AMD, které mají podobnou cenu i výkon. Potud by se mohlo zdát, že jsou na tom oba výrobci podobně. Jenže jeden z procesorů umí hřát výrazně více.

intel-11gen-vs-amd-5gen (pokračování článku)

Výroba mikročipů a nedostatek

Úplně náhodou jsem narazil na tohle fantastické video ukazující celý proces výroby (s výjimkou odlévání křemíkových krystalů* a řezání waferů) – až je mi líto, že jsem ho neznal dřív, když jsem učil. Je to poněkud zvláštně stylizované promo z 80. let od britského výrobce Ferranti, který dělal zákaznické obvody do všeho možného a průměrný našinec je mohl najít například v domácím počítači Sinclair ZX Spectrum, ale někde od poloviny videa postupně popisuje jednotlivé kroky výroby.

(pokračování článku)

Koupil jsem nejlevnějšího ojetého Leafa v ČR (+video)

Mám doma něco, co někteří tvrdí, že ani nemůže existovat. Koupil jsem si sedm let staré elektroauto Nissan Leaf s funkční původní baterií a téměř 130 tisíci km na tachometru. Bylo to za (tou dobou) nejnižší cenu v ČR – 170 tisíc korun. V článku zkusím odpovědět, jestli to byla blbost, k čemu mi je auto, které jako nové ujelo bezpečně jen asi 100-120 km, a jak se vyhnout největším chybám, pokud se rozhodnete pro podobný krok.

nissan-leaf-nismo-rc (pokračování článku)

Auta na náplavce a elektromobilita

Svět Motorů měl na náplavce akci, kde mimo jiné byla beseda s lidmi z ČVUT ohledně elektromobility a proč právě elektromobilita je tak špatná. Vícero lidí se mě zeptalo na můj názor, tak sem hodím stručně výpis bodů, které stojí za komentář.

auta-na-naplavce-1 (pokračování článku)

Amík vs. Čechoslovák a auta z konce 80. let

V rámci letních rozmarů a lepšího poznávání historie jsem si půjčil několik starších aut, vždy na nějaký delší výlet. Mezi nimi i americký Chrysler LeBaron jako levné auto poznamenané předchozími ropnými krizemi a českou Škodu Rapid 136 jako finální iteraci starých zadokolkových škodováckých kupé z dob socialismu. Tím, co ta auta tehdy v rámci trhu znamenala, mají k sobě vlastně blíže, než se může na první pohled zdát.

skoda-rapid-136_002 (pokračování článku)