* Prohlížíte kategorii ‘Ostatní’

Nástup elektroaut: je vůbec reálný? (pozor dlouhý článek)

Zatímco nejprodávanější ojetinou v ČR je stříbrná dvojková Ovce v TDI, svět se postupně ubírá jinam. Státy se předhání, kdo zakáže spalovací motory v osobních autech jako první, a předhazují více či méně realistická data. Nejvíce se mluví o budoucnosti v podobě aut s elektromotory a energii skladované buďto v bateriích, nebo ve vodíku. Jedno elektrické auto jsem měl před časem možnost delší dobu užívat, což vzbudilo můj zájem o problematiku. Tímto článkem bych se chtěl podělit o (nejen) má zkoumání.

fiat-500e (pokračování článku)

Hyundai i30 2017: zkouška nové generace

Mé i30 nyní táhne na čtvrtý rok provozu, což je pro mě nejvyšší čas podívat se po aktuální nabídce. Hyundai vydal novou generaci i30, která se nabízí jako jeden z možných kandidátů na nástupce. Půjčil jsem si ho na pár dní a vyzkoušel, co se změnilo k lepšímu a co naopak k horšímu.

hyundai-i30-2017-01 (pokračování článku)

Deset let testování

Připadá mi to jako chvíle, ale příští rok to bude deset let, co se věnuji recenzování notebooků profesionálně (ve smyslu, že mi za to někdo platí). Začátkem roku 2007 jsem začal psát pro magazín notebook.cz a o půl roku později rozjel tento blog. Kdy jindy si všechno to snažení zrekapitulovat než právě teď.

jakoze-profik-za-mlada (pokračování článku)

Víc už počítačům rozumět nebudeme

Kdysi se tvrdilo, že tím, jak lidé budou mít počítače od malička, vzroste počítačová gramotnost natolik, že už nebude nedostatek programátorů. Naopak jich bude tolik, že jejich platové ohodnocení nebude muset být o moc vyšší než u různých dělnických profesí. O tom, že dnešní programátor v korporaci si s průměrným dělníkem nezadá, mluvit nebudu. Celkem s jistotou však mohu říct, že za posledních dvacet let se počítačová gramotnost nejenže nezvyšuje, ale klesá. Naděje, že by se to mohlo změnit, je zatím v nedohlednu.

80-leta-pocitacove-casopisy (pokračování článku)

Hyundai i30 Kombi – zkušenosti po 30 tisících km, bouračce a dvou reklamacích

Poslední auto mám už skoro dva roky a to si zasluhuje trochu zhodnotit, jak se mi s ním žilo. Od té doby jsem najezdil 30 tisíc kilometrů, jednou boural a dvakrát jsem vezl auto do servisu kvůli reklamaci. Kromě toho jsem vyzkoušel i faceliftovanou verzi (v benzínu i v naftě), což mi dalo možnosti srovnání, co korejští inženýři dokázali vyřešit a u čeho naopak dělají, že to problém není.

i30-30t-km (pokračování článku)

Několik zkušeností z dvoudenní projížďky Hyundai Tucson

Poslední týden byl silně ve znamení aut. Asi jsem se už dostal do věku, kdy si moji vrstevníci dělají na všech stranách radost nepraktickými, ale zas o to výkonnějšími auty. V rámci jistého rozhodování jsem měl domluvený Hyundai Tucson na dva dny – takový ten „sen českých offroaďáků“, jak to naštěstí marketing českého zastoupení tentokrát nenazval. Aby to byl ten pravý kočár do tvrdých podmínek, šlo rovnou o variantu bez pohonu všech kol a se základní naftovou motorizací. Pokud o něm uvažujete, zde pár mých rychlých postřehů…

hyundai-tucson-03 (pokračování článku)

Jedna negativistická o Windows 10

Microsoft si tentokrát zatraceně dobře podchytil marketing v souvislosti s dalšími Windows. Okolo jsem slyšel nadšené hýkání, ještě než někdo pořádně zkusil nový systém aspoň v beta verzi. Jen takové Živě.cz vydávalo aspoň dva nadšené články denně už dlouhé měsíce před ostrou verzí. Já se tentokrát nikam necpal, a jak to tak vypadá, asi ani nebudu.

zaseky (pokračování článku)

Škoda Citigo – mini-test tříválcového trhače asfaltu

Už je to dlouho, co jsem si poseděl v nějaké moderní Škodovce. Když se mi naskytla možnost vyzkoušet (nepochybně) sen českých rodin, nemohl jsem váhat. No dobře, trochu jsem váhal, ale vyzkoušet si vůz té nejlevnější třídy připravený odvézt dvě dospělé osoby a dvě čivavy, to se nedalo odmítnout. Zvláště když mi bylo jasné, že to bude můj první kontakt s tříválcovou bestií o výkonu 44 kW.

skoda-citigo-01 (pokračování článku)

Citroen C3 Picasso, aneb variace na téma Multipla

Letní prázdniny jsou u konce, nicméně všechno zajímavé ze světa notebooků buď ještě nepřišlo, nebo jsem někde podepsal NDA, a tak musím čekat. Je tedy na čase, abych se podíval na další z aut, které jsem vydatně projížděl pár týdnů. Minule jsem řešil hravého Golfa pro lidi, kteří si chtějí jízdu co nejvíc užít. Tohle je přesný opak. Stojí o sto tisíc méně v nejvyšší výbavě i motorizaci a má za cíl oslovit uživatele požadující maximální praktičnost. A co teprve ten vzhled…

citroen-c3-picasso-11 (pokračování článku)

Jeden týden a pár set kilometrů s Golfem 7

Venku jsou vedra a testování notebooků zrovna v takových vedrech není velká legrace. Nakonec se vlivem okolností stalo, že jsem si týden jezdil sedmičkovým Golfem.Mohl jsem si tak konečně vyzkoušet modlu všech úspěšných podomních prodavačů pojištění, kteří se rozhodli na parkovišti před Mekáčem nahradit svou bílou TDIčkovou Fábii. Berte to jako další z mých krátkých a nepravidelných testů aut.

vw-golf7-10 (pokračování článku)